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北京报废汽车最后都怎么样了?

发布时间:2019-08-21 09:46:29

随着近几年的快速发展,汽车已经成为了人们日常生活当中的必须品,以北京为例,在北京这座城市无论你什么时间开车上路都会面对堵车的问题,汽车的大幅增加在带给人们便利的同时也带来的相应的麻烦,比如报废汽车的处理问题,北京每年都有大量的汽车报废,那么北京报废汽车最后都怎么样了呢?

北京报废汽车

其实在北京,大部分车主处理车辆不外乎三种方式,第一种二手车转让,一般是卖给二手车行或者朋友,这也是比较多人选择的方式;第二种则是以旧换新,得益于目前的汽车商家推出的以旧换新服务,也有不少人选择这种方式。第三种则是开到北京报废汽车厂进行报废处理,一般开去报废还有几百块的报废补贴。

北京报废汽车行业可以说是我国报废汽车行业当中的“领头羊”,不仅每年办理报废汽车的量最大,设备也是全国最先进的,北京报废汽车在进厂之后全部会进行报废拆解,禁止任何报废汽车流入社会,让车主在办理报废汽车的时候可以安心,不必担心车辆会对自己的以后造成麻烦。

报废汽车相关规定:

1、满60万公里引导强制报废,很早以前是达到15年就会被强制报废,这个也一直受到大家的吐槽,有的车跑的公里数少但是也要被强制报废,所以国家改了这项规定!

2、连续没有三年参加年检的会被强制报废汽车,根据新规定显示,车辆必须年检,如果在规定期间内没有年检,车辆会被扣分和罚款,如果三年没有年检,车辆手续会被作废!

3、不同车型也有会不同的报废条件:私家车包括5座轿车和7座车型,非营运汽车行驶里程达60万就会被报废,如果达到15年不到60万公里,该车需要一年两次年检!


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